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滾輪滑軌和鋼珠滑軌的區(qū)別是什么

2021-07-05 2247次瀏覽

1、更快的線速度,更高的加速度V型滾輪在滾輪導(dǎo)軌V型面上滾動,線速度快可達(dá)10m/s,加速度最高可達(dá)2G. 這是通過精良的生產(chǎn)工藝來保證的,Hepco海普克海普克英國工廠具有ISO9001認(rèn)證和航空航天標(biāo)準(zhǔn)TS157認(rèn)證,生產(chǎn)的精密滾輪軸承的精度可達(dá)P4級,某些精度指標(biāo)可達(dá)P2級,和主軸軸承具有一樣的精度,精密滾輪導(dǎo)軌的表面粗糙...

1、更快的線速度,更高的加速度

  V型滾輪在滾輪導(dǎo)軌V型面上滾動,線速度快可達(dá)10m/s,加速度最高可達(dá)2G. 這是通過精良的生產(chǎn)工藝來保證的,Hepco海普克海普克英國工廠具有ISO9001認(rèn)證和航空航天標(biāo)準(zhǔn)TS157認(rèn)證,生產(chǎn)的精密滾輪軸承的精度可達(dá)P4級,某些精度指標(biāo)可達(dá)P2級,和主軸軸承具有一樣的精度,精密滾輪導(dǎo)軌的表面粗糙度可達(dá)0.4um。

2、低噪音

  滾輪軸承的V型槽和滾輪導(dǎo)軌的V型面,具有良好的輪廓一致性;V型滾輪在滾輪V型導(dǎo)軌面上的平滑滾動,線接觸可大大降低高速運行時的噪音。而滾珠導(dǎo)軌滑塊中的滾珠沿著滾道滾動,高速運行時滾珠碰撞會產(chǎn)生很大的噪音。

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3、適合從無塵到粉塵等惡劣環(huán)境的使用

  滾輪軸承中的滾動體不和導(dǎo)軌V型面直接接觸,另外滾輪軸承具有很好的密封性能,滾輪軸承V型槽和滾輪導(dǎo)軌V型面線接觸,通過V型導(dǎo)向技術(shù)不斷進(jìn)行“刮擦”動作,把灰塵、碎屑、切屑等雜質(zhì)從導(dǎo)軌V型面上刮除,保持V型導(dǎo)軌面的清潔,非常適合在惡劣環(huán)境下使用。

  而滾珠導(dǎo)軌的滾動體和導(dǎo)軌面是直接接觸的,落在導(dǎo)軌上的污染物很容易接觸到滾動體;對滾珠導(dǎo)軌來說,導(dǎo)軌面上的灰塵、切屑等雜質(zhì)對滾珠導(dǎo)軌的正常使用和壽命有著災(zāi)難性的影響; 因為在惡劣的工作環(huán)境下,毛刷或刮板難以阻止灰塵、切屑等細(xì)小雜質(zhì)進(jìn)入滑塊內(nèi)部;進(jìn)入滑塊內(nèi)部的雜質(zhì)會增加滾珠受力,從而加快滾珠的磨損,這不僅影響滾珠導(dǎo)軌的運動平穩(wěn)性和精度,也極大地縮短了滾珠導(dǎo)軌的使用壽命。

4、降低安裝基準(zhǔn)的精度要求

  導(dǎo)向滾輪導(dǎo)軌系統(tǒng)中的一個V型滾輪,相當(dāng)于滾珠導(dǎo)軌的一個滑塊,V型滾輪和滾輪導(dǎo)軌V型面的接觸,類似單點接觸,這樣就大大降低了對安裝基準(zhǔn)面的精度要求,裝配省時省力。

  對滾珠導(dǎo)軌來說,由于需要保證滑塊內(nèi)的多個滾珠和滾道的均勻接觸,裝配時,滾珠導(dǎo)軌對安裝基準(zhǔn)面的精度要求非常嚴(yán)苛,為了保證直線度,平面度和平行度,需要看表調(diào)平打磨等,耗時費力;如果碰到長行程應(yīng)用,由于外界因素的影響,幾乎不可能保證達(dá)到需要的安裝基準(zhǔn)面精度。

5、低維護(hù)成本

  V型滾輪導(dǎo)軌維修保養(yǎng)時,可單獨更換磨損了的導(dǎo)軌或滾輪,不需要全部更換,通過對偏心滾輪的調(diào)整,可方便調(diào)整并得到需要的預(yù)緊力,維護(hù)更換成本更低。

  滾珠導(dǎo)軌滑塊的滾珠或?qū)к壞p后,一旦需要更換,為了保證需要的間隙或預(yù)緊,就必須更換整套導(dǎo)軌和滑塊,因為滾珠導(dǎo)軌系統(tǒng)的間隙或預(yù)緊值需要生廠商出廠前設(shè)定好;如果是通過拼接來得到很長的行程,新導(dǎo)軌和舊導(dǎo)軌的對準(zhǔn)就很困難和耗時,因為需要保證整套導(dǎo)軌系統(tǒng)的直線度,平面度和平行度。

6、預(yù)緊隨時可調(diào)

  滾輪導(dǎo)軌在裝配時,同心滾輪和偏心滾輪配合使用,可以隨時調(diào)整滾輪與導(dǎo)軌之間的預(yù)緊力,以保證平穩(wěn)的運行。滾珠導(dǎo)軌的間隙或預(yù)緊,需要在出廠前就設(shè)定好,使用過程中,不能調(diào)整。

7、更長的使用壽命

  滾輪導(dǎo)軌具有比滾輪軸承長得多的壽命,很多情況下,只需要更換滾輪,然后通過調(diào)整偏心滾輪的偏心距,來得到需要的預(yù)緊力。滾珠導(dǎo)軌,不管是滾珠還是導(dǎo)軌磨損到一定程度之后,為了保證應(yīng)用需要的預(yù)緊或間隙,都需要整套換掉。

  一般來說,軌道是整套直線運動系統(tǒng)中壽命最長的部件;如果使用的是滾珠導(dǎo)軌,換滑塊就得換軌道;對滾輪導(dǎo)軌來說,是可以只換滾輪的。在整套設(shè)備的壽命范圍內(nèi),相同的滑塊和滾輪壽命;如果使用的是滾珠導(dǎo)軌,換滑塊就得換軌道;對處于良好工作狀態(tài)下的滾輪導(dǎo)軌來說,是可以只換滾輪的。

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